淮南新能源電機(jī)車廠家供應(yīng)
發(fā)布時間:2024-06-29 01:13:40淮南新能源電機(jī)車廠家供應(yīng)
制定距離達(dá)不到規(guī)定的要求主要是制動裝置不良或牽引超載造成的,制動系統(tǒng)的螺桿、螺母、銷軸及孑L磨損超限;吊、連桿歪斜,閘瓦工作時接觸不良;未按規(guī)定牽引負(fù)載,超載嚴(yán)重,閘瓦磨損過限未及時更換,松閘狀態(tài)時,閘瓦與車輪踏面的間隙大于5mm,齒輪傳動有異響的原因,齒輪磨損超限或打牙,齒輪罩歪斜與齒輪或輪對摩擦,齒輪罩固定螺栓松動,振動出聲,嚴(yán)重時螺栓丟失齒輪罩掉下,牽引電動機(jī)與輪對的滑動軸承磨損超限,使齒輪的嚙合不好。
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架線式電機(jī)車是軌道運(yùn)輸車輛的牽引設(shè)備之一,它的動力是利用架線式電機(jī)車驅(qū)動車輪牽引轉(zhuǎn)動,借助架線式電機(jī)車車輪與軌道面的摩擦力,使其機(jī)車在軌道上行駛運(yùn)行。架線式電機(jī)車具有成本低、運(yùn)輸能力大、使用操作方便等特點(diǎn)。同時架線式電機(jī)車的故障出現(xiàn)率較高,故障的種類繁多、且千奇百怪。常見的故障就是電氣線路產(chǎn)生的,直接導(dǎo)致電機(jī)車的起動、運(yùn)行和動力制動工作不穩(wěn)定。所以對于電機(jī)車所出現(xiàn)的電氣線路故障能夠正確的分析和處理是非常重要的,它能使你迅速的檢查出故障,以保證架線式電機(jī)車穩(wěn)定的工作運(yùn)行。一般大部分電氣線路的故障主要是以線路中的斷路、短路、接地、錯接而造成。簡單的故障排除處理方法:1.不能正常啟動。檢查正電自動開關(guān)是否合好,檢查地線是否正常,檢查受點(diǎn)弓的連接線是否良好,檢查司控盤和變頻器間的插頭是否插好。2.報(bào)警 燈亮??赡苁浅霈F(xiàn)過電流、過電壓、欠電壓、短路、接地、超溫等問題,首先按復(fù)位按鈕,再找出故障點(diǎn),查明原因,進(jìn)行處理。3.電制動不好??赡苁侵苿与娮栝_路,制動用的IGBT模塊壞或接線不良,制動控制電路損壞,處理方法:接好制動電阻、檢查模塊和接線或更換制動控制板。4.控制器閉合后,起動速度快引起的主要原因是:起動電阻本身短路,或是電動機(jī)激磁繞組中某個線圈短路。5.控制器閉合后,起動速度慢。主要是控制器線纜和線路中的某些觸頭、連接導(dǎo)線短路或斷開而造成單電機(jī)運(yùn)行;或著是起動電阻應(yīng)該短接的沒有短接,若是第 一位置速度慢,這可能是控制器主觸頭與地短接,此時第 一個電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),第二個電機(jī)被短接,在負(fù)荷不變的情況下,起動速度變慢。串聯(lián)起動的第二位置速度慢,可能是起動電阻R2—R3的連接線斷路。串聯(lián)起動第三位置速度慢,可能是主觸頭2與起動電阻R3的連線斷路。串聯(lián)起動第四位置起動速度慢,可能是主觸頭4至起動電阻R2的連接導(dǎo)線斷路。6.電機(jī)車運(yùn)行方向與可逆軸指示方向相反主要是電動機(jī)激磁繞組或換向繞組與正負(fù)電源線接反所致。7.控制器主手柄在零位,受電弓與架空線接觸時,自動開關(guān)跳閘主要原因是自動開關(guān)觸頭(磁力線圈)至控制器的電源線接地
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電機(jī)車牽引電機(jī)溫度過高該如何解決,在井下增設(shè)局部通風(fēng)設(shè)施,如鼓風(fēng)機(jī),這樣會優(yōu)化礦用電機(jī)車的通風(fēng)條件;增設(shè) 15~25 cm 的機(jī)架,提高電動機(jī)工作點(diǎn)的高度,達(dá)到通風(fēng)良好和隔絕潮濕的目的;定期清理電機(jī)車;電機(jī)與拖動機(jī)械的連接裝置是發(fā)熱的關(guān)鍵部位,遇到這種情況,應(yīng)根據(jù)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音做出初步判斷,進(jìn)行相應(yīng)部位的拆卸和重新組裝,使其能靈活運(yùn)轉(zhuǎn);若都不是以上原因,電機(jī)的穩(wěn)定隨著時間的延長溫度還在增加,那么可以判定是電機(jī)的轉(zhuǎn)子、繞組發(fā)生的問題,這就需要及時保修、更換設(shè)備。以上就是電機(jī)車牽引電機(jī)溫度過高的解決辦法。
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牽引電動機(jī)是礦用電機(jī)車的動力來源,當(dāng)接通直流電源后,經(jīng)過電機(jī)車的電器元件、部件與設(shè)備(架線式電機(jī)車包括軌道),構(gòu)成電流回路,就能使?fàn)恳妱訖C(jī)旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生牽引力,由電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,再通過控制器的一系列控制,使電機(jī)車在啟動、加速、等速、減速或電氣制動等階段運(yùn)行。為了保證電樞繞組通電后能產(chǎn)生大而平穩(wěn)的電磁轉(zhuǎn)矩,在實(shí)際的直流電動機(jī)中,電樞繞組的線圈是很多的,分布在電樞整個表面上,且 互相串聯(lián)起來。定子的激磁繞組和磁極也由一-對增加成多 對。定子激磁繞組和電樞繞組串聯(lián)供電的直流電動機(jī),叫串激電動機(jī)。
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電阻的維護(hù),作為制動的電阻,在日常維護(hù)中要做到下面幾個方面用吹 塵器吹去落在電阻絕緣瓷板上的煤塵和臟物,并用干凈棉絲清擦瓷絕緣子。檢查所有的接線螺栓有無松動現(xiàn)象。電阻帶或電阻絲不許有斷裂和短路現(xiàn)象,允許稍有彎曲或變形。檢查瓷絕緣板和絕緣子是否有炸裂現(xiàn)象,嚴(yán)重時應(yīng)進(jìn)行更換。定期用搖表測量電阻對地的絕緣電阻,若低于0.5 MΩ時,應(yīng)清掃或更換絕緣子。由于進(jìn)入金屬物品式電阻器與鋼軌造成短路(連地)。必須將進(jìn)入的金屬物品清除掉。如果將電阻帶燒損,則必須將其燒斷處連接牢固或進(jìn)行焊接。
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架線式電機(jī)車是通過借助“受電弓”從電線電路上取得電能而運(yùn)行的。當(dāng)架線式電機(jī)車開機(jī)運(yùn)行時,“受電弓”沿著空中架線滑動。它牽引力大、抗堵轉(zhuǎn)能力非常強(qiáng)、制動能力強(qiáng)。是礦地開采不可缺少的工具。架線式電機(jī)車的性能特點(diǎn)和結(jié)構(gòu),架線式電機(jī)車由中央變壓器變電所牽來的高壓電纜,供給牽引變流所變壓成交流電源,經(jīng)過變壓器的降壓,然后通過低壓電纜線輸送到變流設(shè)備,將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。直流電電源的正極和與架空線導(dǎo)線相連接,連接的接點(diǎn)就成為其機(jī)電車的供電點(diǎn),這就是架線式電機(jī)車的供電方式。運(yùn)行時,沿著軌道運(yùn)行,架線電機(jī)車的頂部端,依靠“受電弓”連接架空線纜來獲取電能,下端則是利用車輪與軌道接觸,使其構(gòu)成一個回路,來牽引架線電機(jī)車的電動機(jī)工作,從而讓架線電機(jī)車帶動礦車行駛。