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密云電機車價格

發(fā)布時間:2024-08-29 01:11:52
密云電機車價格

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由于架線式電機車是通過架設在巷道上方的裸線和軌道作為供電回路,所以,在行駛過程中,在集電器與架線之間、在機車和礦車的車輪和軌道之間,由于接觸不良和機械沖擊等原因,常有火花產生,足以引燃一定濃度的瓦斯、煤塵、產生爆炸。蓄電池電機車由本身自帶的蓄電池組供電,不需要在整個線路上都設置供電裝置。所以《規(guī)程》明確規(guī)定:瓦斯礦井中使用機車運輸時,應遵守下列規(guī)定:低瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內,可使用架線電機車,但巷道必須使用不燃性材料支護。在高瓦斯礦井進風(全風壓通風)的主要運輸巷道內,應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。如果使用架線電機車,必須遵守下列規(guī)定:沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護。

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變頻電機車采用的變頻器采用先進的DTC控制技術和大功率的IGBT元器件,將直流電源逆變成頻率和電壓可調的三相交流電源驅動三相交流電動機。這種先進的調速方式與傳統(tǒng)的調速方式相比,具有以下顯著優(yōu)點:采用DTC控制技術,使機車起動力矩大、起動時間短。三相交流異步電動機無換向器,電機維護簡單,不容易燒壞。起動運行平穩(wěn),操作人員有舒適感;起動電流從零開始按所建立的數(shù)學模型逐步上升,減輕了對電網(wǎng)的沖擊和對供電容量的要求。機車在運行中減速或剎車,使電動機處于發(fā)電狀態(tài),通過變頻器將電動機所發(fā)出的電能向電網(wǎng)回饋供電,具有良好的節(jié)電效果。一 般情況下變頻機車與傳統(tǒng)機車相比,節(jié)電效果達到30~ 40%左右。機車在拉弓斷電或者在無電區(qū)運行時,電機通過動能轉換成電能,使變頻器在一定的時間內仍能正常 工作,并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機車的可操控性和安全性。

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目前,我國礦山廣泛使用的運輸牽引設備是架線式電機車和蓄電池式電機車。前者為非防爆型,只能在有架線的并且無沼氣的巷道中運行。后者-般為防爆特殊型安全性能好,但蓄電池電源裝置成本高、壽命短,只適用于沼氣巷道作短途運輸。研制復式電機車可以改善現(xiàn)有的兩段運輸方式。礦用蓄電池架線雙電源機車填補了國內的空白。礦用蓄電池架線雙電源電機車在我國礦山應用前景廣闊。不論基建礦井還是生產礦井,立井開采還是平洞開采:生產水平交替,還是大巷延伸掘進都可應用。既可承擔主運輸任務,也可承擔輔助運輸任務。可減少集車場道岔及架空線,簡化運輸系統(tǒng),解決架線機車直接進掘進頭和采區(qū)的間題。并下停電時,仍能正常運行。

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車架承受縱向水平載荷和橫向水平載荷。車架有板式、梁式和整體式三種。一般為板式,由鑄鐵和壓延鋼制造,由若干塊側面和橫面鋼板組成,各鋼板之間用焊接或螺栓連接。車架的技術要求:車架的強度通常應能承受2—2.5倍的電機車重量的縱向水平力。一般用25—50mm厚的鋼板制作。

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